Eli lähdettiin samasta kohdasta kuin puristuispainemittauksen kanssa eli tulpat pois
Ensiksi mittari piti kaliproida
Seuraavaksi mäntä piti saada "YKK" asentoon eli yläkuolokohtaan eli konetta pitää pyörittää että saadaan mäntä oikeaan kohtaan ja männän pitää olla sellaisessa asennossa että molemmat venttiiliit ovat kiinn. Mittarissa siis näkyy milloin mäntä on ykk asennossa kun metalli tappi on muutaman kerran noussut ylös ja sitten pitää liikuttaa konetta varovasti että metalli tappi pysyy alhaalla sitten mäntä on ykk asennossa
Joka pytyssä näytti olevan 1% ohivuotoa mikä on ihan hyvä! Autossa saa siis olla maksimissaan 15-20% ohivuotoa mitä tässä autossa ei siis ollut.
Tehtävä onnistui hyvin ilman suurempia ongelmia ja tehtävän kautta opin tekemään ohivuotomittauksia
Työturvallisuus turvakengät ja haalari
Tehtävässä mukana oli Niko L, Otto S, Kasper L ja Teemu K
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti